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  • 社区动态
  • 中铝企业如何应对经济危机  2009/01/15
  •     面对金融海啸，各个公司各出高招；在谈到国家刺激政策时，铝企反映不一，然多数反映目前形势仍是机遇大于挑战，办法多于困难，有利因素仍大于不利因素。面对不可避免的萧条，中铝企业应如何应对以尽量减少损失是大家必须提前考虑的问题。
  • 国务院通过汽车业振兴规划  2009/01/15
  •     加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。
  • 4万亿如何拉动经济  2009/01/15
  •     刺激经济的计划必须以民生为核心，才能真正有效地拉动内需。
  • 国务院批复两万亿铁路投资计划  2009/01/15
  •     现在国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。他特别指出，这些数字只是现在确定的数字，有的比"十一五"规划的数字已经有了提高，未来随着实际情况的变化，有些数字可能还会增加
  • 2009年中国汽车零部件业在夹缝中怎样求存  2009/01/15
  •     2008年1-10月，北美、欧洲和日本三大发达市场占我国汽车出口金额的比例65%左右。但是，随着金融风暴蔓延并逐步演变为经济危机，中国零部件出口增速也显著放缓。
  • 经济危机下的自主汽车企业之路  2009/01/15
  •     作为中国经济支柱之一的自主汽车企业如何减轻其影响，在保证企业正常运营的前提下保持企业盈利、国家经济的增长，目前已经成为摆在各汽车企业面前急需解决的问题。
  • 交通运输部门酝酿5万亿元投资计划  2009/01/15
  •     按照原来的《公路、水路交通“十一五”规划》及交通运输行业的中长期规划，国家对公路(含高速公路)建设的投资预计达2.1万亿元。这包括在2010年前，年均投资规模约1400亿元，2010年至2020年年均投资约1000亿元。
  • 北京2010年将建成14条规划高速  2009/01/15
  •     目前北京市高速公路网已完成80%，2009年，北京市将加快京台、京包、京开等高速部分路段建设。全市规划建设高速公路14条共1050公里，将于2010年全部完成。
  • 政府加大交通基础设施工程建设投资  2009/01/15
  •     2008年，全国的交通固定资产投资总量在8000亿元左右。在拉动内需措施的推动下，力争明后两年交通固定资产投资规模年均达到1万亿元水平。
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