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楼主:发表于:2016/9/1 16:42:52,查看1605次

1.最近某减速机设备的一个温度信号总是隔一段时间(不固定,时长时短),就会上升1℃-3℃,维持一分钟左右,就会降到之前的温度。工艺人员认为这是信号扰动,需要处理。但是加装信号隔离器后依旧是这样,而且由于信号变化并无规律,所以无法观察现场仪表或是实际温度是否变化。我自己认为若是受到干扰,信号肯定会来回波动,不会仅仅上升并维持一段时间。并且有一定的规律,不会是现在这样偶尔出现一次。但是因为这个设备蛮重要,而且近期气温较高,温度跟跳停值已经很接近。如果恰巧引文这个温升设备停机了。在界定责任的时候,又会比较难办。所以想知道这种现象到底该如何判断,不知道各位大大有没有相关的经验和方法可供参考。                                                                         2.另外一个温度是一个皮带电机的轴承温度,也是无规律的会上升3℃左右,但并不保持,上升也是缓慢坡度上升,下降也一样。同样的加装了信号隔离器然而并没有效果,因为这个原因皮带跳停了多次,但就是找不到原因。最关键的跟第一点一样,我判断不出来这到底是实际温度升高了还是信号受到了扰动。工艺人员一口咬定这是波动,领导一直催着让解决,但是换线,加信号隔离器等常用的解决方案都试过了还是不行。我还是第一点的那种疑问,如果是干扰的话,为什么是缓慢的上升?而不是忽上忽下?(因为之前遇到的受到干扰的信号都是这样) 。        

2楼:回复于:2016/9/2 9:23:11

检查一下温控表吧,代换一下看看怎么样

3楼:回复于:2016/9/3 15:49:52

感觉不是干扰的原因 干扰导致的一般都是无规律的,而且波动不稳定,有大有小,特殊情况也可能有,但是没碰到过... 传感器线用的是屏蔽线吧?接地做好了一般就没问题 你这两个状况可能与负载有关吧,仔细观察一下,在温度上升的时候,负载有没有变化 还有就是温度上升的时候是不是别的设备在启动或者大功率运行? 温度值现在已经接近跳停值,感觉这本身就比较危险了,应该想办法给减速机轴承降温啊,是该润滑了还是润滑稀油温度高,根据你现场情况进行调整才是根本啊 不行对跳停信号做个延时,不过时间不能太长,几秒的话问题不大

4楼:回复于:2016/9/3 17:05:09

上升1℃-3℃,维持一分钟左右 有一分钟维持时间,你完全可以来得及现场检测温度值,例如拿一只福禄克的红外测温仪在这个点持续测温,看实际温度变化是不是与你一直怀疑有问题的温度变化一致。

5楼:回复于:2016/9/4 11:13:55

从你描述的状况看,应该是负载变化或者周围环境引起的,然后就是机械方面的原因有时候也会引起这样的现象!比如润滑,机械磨损引起的不稳定因素等

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